Infrastructures

SNCF RÉSEAU, Missions de Sécurité Ferroviaire

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Entité
Sofren
Lieu
Paris Cedex 14 (75683)
Client
SNCF
Durée
2 434h

Nature de l’intervention

Agent d'études Missions de Sécurité Ferroviaire (MSF)

 

Des opérations de construction sont quotidiennement menées aux abords, sur ou sous les installations SNCF par des Maîtres d’œuvres hors SNCF. Ces opérations génèrent des risques pour la pérennité des installations SNCF ou la sécurité des circulations ferroviaires (chutes de matériaux sur les voies, tassement sous la plateforme ferroviaire,…). La Mission Sécurité Ferroviaire (MSF), mission du Gestionnaire d’Infrastructure, a pour objectif de limiter ces risques en s’assurant de la prise en compte des règles de sécurité ferroviaire dans la conception de ses opérations et en coordonnant les mesures de protection à mettre en place sur le réseau.

En relation avec les MOA, MOE et Bureaux d’Études Tiers, ainsi qu’avec les services internes (Services des INFRAPOLES, Direction des projets,..), le chargé d’affaire tiers doit suivre le parcours du projet tiers (de l’émergence à la réalisation) pour guider et valider sa prise en compte des impératifs SNCF Réseau en matière de sécurité.

Description

Analyser la conception de l’opération (principalement les dossiers de conception géotechnique et génie civil) sous Maîtrise d’œuvre tiers au travers des dossiers transmis, de réunion, de présentation pour :

  • S’assurer que le Tiers a bien pris en compte les directives et référentiels SNCF dans sa conception et dans la réalisation de ses travaux, notamment au travers de l’élaboration d’une NSF (Notice de Sécurité Ferroviaire) qui détaille les risques et engage le Tiers dans la réalisation des mesures de protection ;
  • Réaliser une analyse critique de la faisabilité et des techniques de réalisation de l’opération tiers (principe constructif retenu, dimensionnement, disposition des installations, …) ;
  • Guider et évaluer l’analyse de risques du Tiers vis-à-vis de la sécurité ferroviaire ;
  • Valider les mesures conservatoires prises par le Tiers pour parer aux risques ferroviaires ;
  • Définir la couverture des besoins de l’opération tiers en SNCF E (ITC, CC, agent de sécurité, …).

Nos autres
références

Quadric, diagnostic et renforcement sismique des ouvrages d’art autoroutiers AREA APRR
Client : Quadric - Neyron (01700)

Études sismiques ouvrages d’art

 

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